Drægni rafbíla á íslenskum vetri: Hvað á raunverulega við
Drægni rafbíla minnkar verulega í köldu veðri. Íslenskir rafbílaeigar deila hvað á við yfir vetur og hvernig á að hámarka drægni.
Ísland er með eitt hæsta hlutfall rafbíla í heiminum en hleðsla á löngum ferðum krefst skipulagningar. Hér er allt um hleðsluinnviði landsins.
Ísland er með eitt hæsta hlutfall rafbíla á heimsvísu miðað við íbúafjölda. Þrátt fyrir þetta getur hleðsla á löngum ferðum utan höfuðborgarsvæðisins krafist vandvirkrar skipulagningar.
Orka náttúrunnar rekur víðtækasta hleðslustöðvarnet landsins. Stöðvarnar eru dreifðar um þjóðveg 1 (Hringveginn) og gefa þér aðgang að hraðhleðslu (DC) og venjulegri hleðslu (AC). App-ið er notendavænt og hægt er að greiða með greiðslukorti eða appinu.
Ionity hraðhleðslustöðvar eru nú að koma til Íslands og bjóða upp á 150-350 kW hleðsluhraða, sem hentar vel nýrri kynslóð rafbíla.
N1 bensínstöðvar um allt land bjóða upp á hleðslumöguleika. Þetta er þægilegt fyrir langar ferðir þar sem þú getur bætt við hleðslu á meðan þú ferð í mat eða á klósettið.
Hringvegurinn (þjóðvegur 1) er vel þjónaður með hleðslustöðvum, en bil getur verið allt að 150–200 km á sumum köflum, sérstaklega á Austur- og Norðurlandi. Ráðlagt er að hlaða upp í eins nálægt 100% og mögulegt er þegar þú ferð í gegnum fjarlægar svæðar.